2014 va fi ultimul an in care cei care vor sa isi dea rabla pe o masina noua, vor mai primi sprijin de la stat. Asta pentru ca programul Rabla, in loc sa curete parcurile auto de autoturismele vechi, s-a transformat intr-o sansa de castig pentru unii. Numeroase tichete, in loc sa ajunga la cei care doreau sa isi cumpere o masina noua, s-au vandut pe piata neagra, sporind castigul unora. Internetul este plin si acum de anunturi, insa in lipsa de clienti, tichetele expira. Producatorii de automobile au anuntat ca nu vor mai sprijini programul decat anul viitor. In locul lui, vor sa fie regandit impozitul anual.
Tichetele Rabla zac si acum prin sertarele unor romani care le-au primit de la stat, ca sprijin pentru a-si cumpara o masina noua, insa intentia lor a fost alta de la inceput. Sa faca bani frumosi din vanzarea lor. Numai ca pentru multi socoteala de acasa nu s-a potrivit cu cea din targ sau mai bine spus cu cea de pe internet. Pe piata neagra, pretul tichetelor a scazut rapid, pentru ca expira. Multi nu au gasit clienti, chiar daca au cerut cateva sute de lei, in loc de mii, asa cum se intampla in urma cu cateva luni. Acum incearca sa le vanda si asa expirate.
Acesta este unul din motivele pentru care producatorii si importatorii de automobile nu vor mai sustine programul Rabla decat in 2014. In locul programul Rabla, ei cer ca impozitul anual sa fie calcular in functie norma de poluare, emisiile de dioxid de carbon si vechimea masinii, nu de capacitatea cilindrica cum se intampla in prezent.
ECHIPA: Madalina Zabava / Loredan Bouroșu